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隨著疫情的緩解以及作業(yè)季的到來，國內(nèi)通航飛行開始逐漸增多，而隨之而來的卻是數(shù)起重大事故，引起了社會各界的普遍關(guān)注。為響應(yīng)民航局安全工作會議精神，不斷總結(jié)通航安全管理經(jīng)驗，提高企業(yè)安全意識，提升企業(yè)風(fēng)險管理能力，3月31日至4月1日，航聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱“航聯(lián)”）特組織召開為期兩天的第一屆航聯(lián)通航企業(yè)客戶線上風(fēng)險管理培訓(xùn)交流會，邀請相關(guān)資深專家從低能見度及沿海運行、運行風(fēng)險源識別與防范、從事故調(diào)查角度解析通航運行風(fēng)險防控、通航合同管理、保險管理與理賠五方面進行細致專業(yè)的分享?；顒右跃W(wǎng)絡(luò)公益培訓(xùn)形式進行，來自全國200多家通航相關(guān)企事業(yè)單位的500余人參加了此次培訓(xùn)。為進一步提升行業(yè)安全意識，會議特意增設(shè)不限航聯(lián)客戶參加的公共研討部分。本次培訓(xùn)特別邀請了來自中國民航局事故調(diào)查中心的資深專家雒旭峰、交通運輸部南海第一救助飛行隊資深搜救機長張瑞、河北中航通用航空安全總監(jiān)李永利、國浩律師事務(wù)所合伙人金喆、航聯(lián)通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王偉進行授課。張瑞機長結(jié)合了近期發(fā)生的通航安全事故案例，詳細拆解了事故背后企業(yè)及飛行員風(fēng)險狀況，分享了運行中的關(guān)鍵節(jié)點及如何規(guī)避運行中的風(fēng)險；金喆律師結(jié)合新頒布的《民法典》，分析了通航企業(yè)運營中簽訂的合同及協(xié)議可能涉及的相關(guān)法律問題；王偉總經(jīng)理從理賠與保險實務(wù)角度，結(jié)合了多年的處理賠案經(jīng)驗，詳細分享了通航保險中的雷區(qū)與前期投保應(yīng)注意事項，讓保有所賠，真正保障通航企業(yè)；李永利總監(jiān)就固定翼運行風(fēng)險源識別與防范與大家做了細致分享，從河北中航在日常工作中及惡劣天氣下應(yīng)注意的風(fēng)險與防范措施等多角度進行講解；雒旭峰專家從通航事故調(diào)查的角度，以具體的通航事故案例引出通航運營風(fēng)險管理的重點、難點和風(fēng)險防控的方向。
4月1日下午，第一屆航聯(lián)通航企業(yè)客戶線上風(fēng)險管理培訓(xùn)交流會圓滿結(jié)束。為期兩天的培訓(xùn)干貨滿滿，授課內(nèi)容豐富、實用，受到了參會人員的一致好評，會后會務(wù)組人員為各企業(yè)發(fā)放了調(diào)查問卷，為今后繼續(xù)舉辦通航領(lǐng)域安全管理、風(fēng)險防控相關(guān)會議收集建議。